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                               Un petit tour ? Bonne route à tous !

Ajoutée en 2009 au catalogue des modèles néo-rétros de la marque anglaise, cette version modifiée de la Bonneville T100, inspirée de versions des 70's, reçoit des jantes à bâtons.

Facile à prendre en main, une bonne tenue de route, confortable, cette moto donne de bonnes sensations dès les premiers kilomètres. La selle large et  longue permet à toutes les tailles de pilotes de s'y sentir à l'aise. A noter que la faible hauteur de selle rassurera certainement les moins grands, ou les jeunes permis. 

Son moteur à injection de 865 cm3 refroidi par air, qui délivre 68cv, permet de rouler sereinement : il pousse, sans pour autant être très démonstratif. Le modèle se voulant basique, et n'ayant aucune protection, il est de toute manière difficile de maintenir une vitesse de croisière élevée très longtemps. Il vaut mieux éviter les autoroutes, et profiter de ce à quoi cet engin est destiné : le réseau secondaire en  mode "balade". La bonne tenue de route permettra tout de même de hausser un peu le rythme de cette dernière...  

Le bicylindre parallèle donne une voix très sympa, surtout avec la ligne d'échappement Arrow (en option).

A vous de juger par cette vidéo ! 

La Triumph Bonneville SE est une moto facile, de tous les jours, mais qui permet de sortir du lot au niveau esthétique, sans oublier le son enchanteur qui sort de ce moteur.  

                                                    Bonne journée !